Podívejte se na srovnání pojištění vozidel - po vyplnění formuláře dostanete přehlednou nabídku od všech tuzemských pojišťoven pro vaše vozidlo.

Tuningové srazy

autoTuning sraz je označení pro setkání automobilových nadšenců jejichž koníčkem se staly úpravy jejich plechových miláčků.Může jít o akci několika málo lidí ale i o obří veletrh čítající desítky vylepšených aut a stovky až tisíce návštěvníků.Fenomén tuningu se u nás poprvé  objevil na začátku  70.letech dvacátého století. Tehdy byl automobilový trh velmi omezený a na silnicích se pohybovalo jen několik málo druhů vozů.Majitelé pak ve snaze se odlišit, začali na svá auta montovat všelijaké doplňky, samolepkami na dveřích počínaje a ocasy lišek na anténách konče.

V 80. letech minulého století se tuning začal rozšiřovat a objevovaly se i vylepšení jako třeba kožešinou potažený volant.Kromě vizuálních doplňků vznikla i řada technických vylepšení, které zvyšovaly výkon vozidla.Po revoluci se situace rychle změnila.Díky dovozu ojetin se značně rozšířila nabídka značek a typů automobilů.Automobil se také stal relativně dostupnějším zbožím.I přesto se nadšení pro vylepšování vozu dále šířilo, na což měly vliv i filmy jako rychle a zběsile a podobné.

 

Tuning a Styling

tuningSlovo tuning z angličtiny překládáme jako “ladění”. Dnes už se  rozlišuje mezi tuningem a stylingem, ale obecně se slovem tuning označují všechny změny na autě.Některé automobily, které si tuningem již prošly jsou k nerozeznání od původních, takže v takových případech je jasné, že se tuning povedl.Na auta se lepí spoilery, obouvají se do širokých aluminiových kol, upravuje a ladí se motor, přidá pořádný tuningový výfuk a podobně.Někteří majitelé automobilů, jenž se pouštějí do tuningu auta, investují finance do snížování podvozku auta, razantněji upravují motor a auto poté končí naprosto k nepoznání od seriového modelu.

Když už bylo nakousnuto rozdlení na tuning a styling, pojďme si povědět něco o stylingu.Styling jsou úpravy designové, tedy ty, které jsou hlavně vidět. Mezi ně patří například výměna nárazníku, sportovní prahy, nová kola, sportovní světla, spoilery, křídla a další doplňky, které mají pouze estetický dojem.Interiér ale také není zcela ošizen.Tuneři se mu věnují s obrovskou péčí a tak není výjimkou, když se po usednutí za volant setkáme  se sportovními pedály a volantem, závodní sedačkou či sportovními pásy a dnes i s výkonnou audio soustavou. stylingu auto promění  v něco, v čem už původní stroj nepoznáte. A  co to je tedy potom ten tuning?Tuning jsou úpravy zlepšující výkon a technické parametry automobilu. Mohou to být úpravy motoru, na brzdách nebo podvozku.Jsou to prostě úpravy hlavně technického rázu.

Tuning magazín

autoTuning Magazine je motoristický časopis vycházející  pravidelně každý měsíc v České Republice a na Slovensku.Zaměřuje se na zahraniční i domácí tuningové úpravy automobilů.Obsahem i stylistikou je Tuning Magazine očividně zaměřen na čtenářskou základnu ve věku od 15 do 50 let, jejichž koníčkem jsou  sportovně laděné a designově vylepšená auta.Dále přináší novinky ze světa profi  i amatérských automobilových sportů, výstav, tuning srazů a podobně.

Tuning Magazine také obsahuje široký výběr vlastních recenzí a přehled novinek a konceptů.Přináší informace z motosportu a čtenářům je k dispozici sekce bazar.Časopis pravidelně pořádá soutěže.Součástí každého vydání je plakát.Exkluzivní obsah a rozsah 132 stran při použití kvalitního papíru s vlastním grafickým zpracováním z něj dělá žádaný časopis jak na českém, tak i na slovenském trhu. Časopis dosahuje měsíčního nákladu přes 35 000 ks.



Tuningové doplňky

autoSlovo “Tuning” je původem z angličtiny a překládá se jako ladění či vylaďování. V automobilové oblasti se tím značí úprava vozidla za účelem sportovního charakteru.Rozsah tuningových úprav záleží na představě a finančních možnostech majitele.Tuning  karoserie se zpravidla provádí přidávaním různých plastových dílů nebo naprostou přestavbou karoserie. Jedná se o různé úpravy nárazníků nebo snížení prahů.Fantazii tunerů se meze nekladou. Na některé tyto úpravy ovšem musí být povolení pro náš silniční provoz.

Kola jsou jednodílné či vícedílné ráfky z odlehčených slitin. Menší vozy mají ráfky cca13″-16″,větší auta potom  cca 17″-21″. Povrchovou úpravou je většinou stříbrná nebo jakákoliv jiná barva odolná proti oděru.Na zvýšení výkonu motoru existuje mnoho způsobů, použitím vzduchových filtrů počínaje, přes úpravy sání a výfuku až po modifikaci řídících jednotek.Jistější je ale tuto práci svěřit odborníkům, protože majívliv na životnost motoru.Úpravy výfuku se odráží i na výkonu motoru.Dobře naladěný výfuk může teoreticky zvýšit jeho výkon až o 15kW.V případě špatného provedení či neodborného zásahu, může ale mít i opačný účinek.

čiptuning

autoChiptuning znamená zoptimalizování a sladění dat v řídící jednotce auta.Čipovat se dají jak motory přeplňované, a to jak dieselové tak i benzínové.Čipují se ale i motory atmosférické.U nich však není nárůst výkonu tak markantní jako u prvních zmiňovaných.Při čipování nám jde o to, aby všechny parametry regulované řídící jednotkou byly vzájemně sladěné.Zoptimalizuje se jak tlak v turbu tak i množství vstříknuté pohonné hmoty a v neposlední řadě i vstřik směsi do válců.Všechny tyto činnosti na sebe navazují a a na jejich vzájemné synchronizaci závisí výsledné zlepšení výkonu motoru.

Přečipování motoru se provádí dvěma způsoby.Prvním z nich je instalace powerboxu, neboli sekundární řídící jednotky.Powerbox upravuje vstupní i výstupní vlastnosti primární řídící jednotky.Powerbox se musí zapojit do původních konektorů nebo se zavede přímo do kabeláže.Zásah do elektroniky motoru ej touto technikou minimální a není absolutně nutné dělat něco s hlavní řídící jednotkou.Další způsob je nahrání programu přímo do řídící jednotky motoru.Ne všechny to však umožňují.

Autofólie

folieUrčitě si říkáte k čemu je dobrá autofólie a proč bych si ji měl vlastně pořídit.autofólie omezuje průnik tepla dovnitř vozu.To se velmi hodí zejména v létě.Dále chrání posádku auta před UV zářením.Omezují také průhled dovnitř vozu a v neslední řadě chrání před letícími střepy při autonehodě.Značková autofólie je vyrobena z jednoho kusu nebo z více vzájemně se překrývajících vrstev.Polyester je buď pokovený nebo bývá probarvený přímo ve hmotě.Levnější autofólie mají barvu jen v lepu.

Výhodou autofólií oproti tónování skel je to, že mají daleko větší škálu odstínů I světelné propstnosti.Jde je také snadno z okna zase sundat.Autofolie chrání posádku před letícími střepy v případě že je sklo rozbito.Zpevňují skleněné plochy a teoreticky tak mohou zabránit i některým pokusům o násilné vniknutí do auta.Autofoli jsou odolné vůči chemickým vlivům a velmi snadno se čistí.Nemají tak velký zpětný zrcadlový efent do interieru jako pokovená okna.

AUTOŠKOLA Ing. František Znamenáček

Naše autoškola Vám nabízí možnost získat řidičský průkaz těchto skupin: AM, A1, A, B, C, také jako rychlokurs. Dále je v nabídce autoškoly: školení a přezkoušení řidičů, kondiční jízdy pro ty, kdo řidičské průkazy vlastní. Přihlášení i přes Internet.

http://www.autoskolaznamenacek.cz

Adresa: AUTOŠKOLA Ing. František Znamenáček Anny Drabíkové 878/1, 149 00  Praha-Háje

Mobil: +420 603 469 947

Fax: +420 267 910 461

E-mail: znamenacek@mymail.cz

Autoškola Flegel, s.r.o.

Nabízíme výcvik všech skupin řidičských oprávnění, kondiční jízdy. Zajišťujeme výcvik pro řidičský průkaz skupin A, B, C, D, E a T včetně výuky B – automat. V nabídce naší autoškoly je i školení referentů a řidičů z povolání na profesní průkaz.

http://www.a-autoskola.cz

Adresa: Autoškola Flegel, s.r.o. Konzumní 252/12, 198 00  Praha-Hloubětín

Mobil: +420 603 425 313

Telefon: +420 281 869 999

E-mail: flegel@a-autoskola.cz

Autoškola Blanka

autoškola v centru města. Zajišťujeme získání řidičského průkazu skupiny B (osobní automobily), profesní školení řidičů a možnost kondičních jízd. Sídlo autoškoly je snadno dostupné veřejnou dopravou. Možnost rychlokurzu dle přání zákazníka.

http://www.autoskola-blanka.cz

Adresa: autoškola Blanka Hřímalého 805/3, 301 00  Plzeň-Jižní Předměstí

Mobil: +420 737 529 487

Telefon: +420 377 426 039

E-mail: petr@autoskola-blanka.cz

STK Bohdalec, s.r.o.

STK – technické prohlídky osobních a užitkových automobilů. Poskytujeme: evidenční, dovozové a přestavbové prohlídky vozů, ražení čísel karosérií, měření emisí benzín. a diesel. motorů, LPG, testování tlumičů. V areálu mycí linka a služby autoškoly.

http://www.stk-bohdalec.cz

Adresa: STK Bohdalec, s.r.o. Nad Vršovskou horou 88/4, 101 00  Praha-Michle

Telefon: +420 267 107 485

E-mail: stk.bohdalec@quick.cz